El nuevo barco del Inidep va tomando forma en las gradas del astillero espa\u00f1ol Armon Vigo. El buque, que estar\u00e1 dedicado a la investigaci\u00f3n costera, llevar\u00e1 por nombre \u201cMar Argentino\u201d, seg\u00fan informaron desde el instituto.<\/p>\n
En los \u00faltimos d\u00edas la obra fue visitada por el titular de la Capitan\u00eda de Armamento en el Inidep, Gustavo Feduzi; el capit\u00e1n Daniel De Tomaso; y el t\u00e9cnico Mart\u00edn Bertello. All\u00ed pudieron observar el avance de la construcci\u00f3n y tomar contacto con los responsables del astillero.<\/p>\n
A mediados de este a\u00f1o, vale recordarlo, se hab\u00eda colocado su quilla, la medalla y el logo identificatorio. En tanto, su botadura y la continuidad de los trabajos tendr\u00e1 lugar en el segundo semestre de este a\u00f1o. Finalmente,\u00a0la embarcaci\u00f3n ser\u00e1 entregada hacia marzo de 2020.<\/p>\n
El barco llegar\u00e1 a la Argentina en reemplazo del \u201cCapit\u00e1n C\u00e1nepa\u201d, cuya baja ya fue confirmada por el interventor del Inidep, Marcelo Lobbosco. La misma suerte correr\u00e1 el \u201cCapit\u00e1n Oca Balda\u201d, inactivo desde hace tiempo por acumulaci\u00f3n de problemas t\u00e9cnicos.<\/p>\n
De acuerdo a lo que pudo saber\u00a0Pescare.com.ar,\u00a0la idea de las autoridades es operar con tres buques de porte: el \u201cV\u00edctor Angelescu\u201d, el \u201cHolmberg\u201d, que contin\u00faa siendo reparado en el astillero Tandanor, y el \u201cMar Argentino\u201d, m\u00e1s los dos trackers.<\/p>\n
El barco costero tendr\u00e1 unos 36 metros de eslora;\u00a08,5 metros de manga y una capacidad para dieciocho tripulantes. Contar\u00e1 con una propulsi\u00f3n diesel-el\u00e9ctrica de clase mundial, lo que le permitir\u00e1 ser \u201csilencioso\u201d, caracter\u00edstica importante a la hora de evaluar recursos pesqueros en aguas someras.<\/p>\n
Ser\u00e1 capaz de desarrollar investigaciones multiprop\u00f3sito\u00a0y dispondr\u00e1 de una planta de muestreo en la cubierta principal, guinches para pesca de arrastre de media agua y fondo; guinches para instrumentos oceanogr\u00e1ficos y toma de muestras de plancton.<\/p>\n
Adem\u00e1s, poseer\u00e1 instalaciones b\u00e1sicas para Oceanograf\u00eda F\u00edsica, Qu\u00edmica y Biol\u00f3gica e Investigaci\u00f3n Pesquera.\u00a0Su costo fue estimado en 6,1 millones de d\u00f3lares. Son fondos aportados al Estado mediante un cr\u00e9dito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).<\/p>\n
Fuente Pescare<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
El nuevo barco del Inidep va tomando forma en las gradas del astillero espa\u00f1ol Armon Vigo. El buque, que estar\u00e1 dedicado a la investigaci\u00f3n costera, llevar\u00e1 por nombre \u201cMar Argentino\u201d, seg\u00fan informaron desde el instituto. En los \u00faltimos d\u00edas la obra fue visitada por el titular de la Capitan\u00eda de Armamento en el Inidep, Gustavo Feduzi; el capit\u00e1n Daniel De Tomaso; y el t\u00e9cnico Mart\u00edn Bertello. All\u00ed pudieron observar el avance de la construcci\u00f3n y tomar contacto con los responsables del astillero. A mediados de este a\u00f1o, vale recordarlo, se hab\u00eda colocado su quilla, la medalla y el logo identificatorio. En tanto, su botadura y la continuidad de los trabajos tendr\u00e1 lugar en el segundo semestre de este a\u00f1o. Finalmente,\u00a0la embarcaci\u00f3n ser\u00e1 entregada hacia marzo de 2020. El barco llegar\u00e1 a la Argentina en reemplazo del \u201cCapit\u00e1n C\u00e1nepa\u201d, cuya baja ya fue confirmada por el interventor del Inidep, Marcelo Lobbosco. La misma suerte correr\u00e1 el \u201cCapit\u00e1n Oca Balda\u201d, inactivo desde hace tiempo por acumulaci\u00f3n de problemas t\u00e9cnicos. De acuerdo a lo que pudo saber\u00a0Pescare.com.ar,\u00a0la idea de las autoridades es operar con tres buques de porte: el \u201cV\u00edctor Angelescu\u201d, el \u201cHolmberg\u201d, que contin\u00faa siendo reparado en el astillero Tandanor, y el \u201cMar Argentino\u201d, m\u00e1s los dos trackers. El barco costero tendr\u00e1 unos 36 metros de eslora;\u00a08,5 metros de manga y una capacidad para dieciocho tripulantes. Contar\u00e1 con una propulsi\u00f3n diesel-el\u00e9ctrica de clase mundial, lo que le permitir\u00e1 ser \u201csilencioso\u201d, caracter\u00edstica importante a la hora de evaluar recursos pesqueros en aguas someras. Ser\u00e1 capaz de desarrollar investigaciones multiprop\u00f3sito\u00a0y dispondr\u00e1 de una planta de muestreo en la cubierta principal, guinches para pesca de arrastre de media agua y fondo; guinches para instrumentos oceanogr\u00e1ficos y toma de muestras de plancton. Adem\u00e1s, poseer\u00e1 instalaciones b\u00e1sicas para Oceanograf\u00eda F\u00edsica, Qu\u00edmica y Biol\u00f3gica e Investigaci\u00f3n Pesquera.\u00a0Su costo fue estimado en 6,1 millones de d\u00f3lares. Son fondos aportados al Estado mediante un cr\u00e9dito del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Fuente Pescare<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2032,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"neve_meta_sidebar":"","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[32,43,80,81],"class_list":["post-2031","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias","tag-capeca","tag-inidep","tag-investigacion","tag-pescaargentina"],"yoast_head":"\n